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Imprimer la feuille de tournée

Le papier que le chauffeur emporte — les arrêts dans l’ordre, ce qu’il faut encaisser, et où signer.

Étapes
4 · Environ 3 min
Qui peut le faire
Propriétaire · Responsable · Membre de l’équipe
Nécessite le module
Distribution

Avant de commencer

Un chauffeur avec un téléphone veut quand même du papier. La feuille de tournée est ce qui part avec lui : chaque arrêt dans l’ordre, ce qu’il faut encaisser à chacun, et de la place pour écrire.

Ouvrez la tournée et choisissez Imprimer / enregistrer en PDF — le même écran d’impression que tout autre document.

Ce qu’il y a dessus

L’en-tête porte le numéro de tournée, la date, le chauffeur et le véhicule. Ces quatre-là identifient un papier qui reviendra couvert de stylo, et c’est pourquoi une feuille retrouvée sur un siège deux jours plus tard signifie encore quelque chose.

Puis les arrêts, numérotés dans l’ordre où la tournée a été construite. Chaque ligne nomme le client et le lieu, sa référence de note ou facture, et le montant à encaisser. Le total à encaisser est en pied de page.

Pourquoi l’imprimer

La feuille fait trois travaux à la fois, et un seul est la navigation.

C’est une liste de contrôle : le chauffeur voit combien d’arrêts restent sans déverrouiller quoi que ce soit. C’est un contrôle de caisse : le total à encaisser est ce qui doit revenir, et un chauffeur qui connaît le chiffre le compte lui-même. Et c’est une preuve : une signature client sur une ligne de papier est ce qui tranche une contestation sur l’arrivée de la marchandise, des mois plus tard, quand personne ne se souvient.

Imprimez avant le départ

Imprimez au moment où la tournée démarre, pas quand le chauffeur est déjà à la porte. La feuille reflète les arrêts tels qu’ils étaient à l’impression : ajouter un arrêt ensuite rend le papier périmé, bonne raison de finir de construire la tournée avant d’imprimer.

Si un arrêt est ajouté plus tard, réimprimez. Le papier ne coûte rien ; un chauffeur travaillant sur une feuille à laquelle il manque une livraison, si.

Ce qu’elle devient ensuite

Rien, dans le système. La feuille est une aide, pas un document que Horizon213 suit — régler les arrêts et clôturer la tournée est ce qui enregistre ce qui s’est réellement passé.

Gardez tout de même les feuilles signées. C’est la seule preuve physique de livraison que vous aurez, et le jour où il en faut une, il en faut vraiment une.

Imprimez dans la langue du chauffeur. La feuille suit la langue que vous lisez : un chauffeur arabophone obtient une feuille en arabe, de droite à gauche — changez de langue, puis imprimez.

Ensuite, vous voudrez peut-être